据英国广播公司(BBC)报道，埃塞俄比亚航空公司发言人称，埃航ET302航班上所有乘客和机组人员都在坠机事件中丧生，遇难者来自33个国家。有报道称，该航班搭载有中国乘客。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架客机在起飞后不久坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。埃塞俄比亚航空公司发表声明证实了该起事故，并称将派工作人员前往事故现场，全力协助救援行动。

据埃塞俄比亚航空公司官网发布的声明称，该公司遗憾确认3月10日从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的航班ET-AVJ所发生的事故。声明称，该飞机于当地时间上午8时38分，从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，于上午8时44分失联。

图片来源：埃塞俄比亚航空公司

目前埃塞俄比亚航空已确认这架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁，157人全部遇难。此次发生事故的机型是波音公司的新机737MAX，为该机型5个月内的第二起坠毁事件。据《华尔街日报》报道，波音被指未能就一项新的飞行控制功能可能带来的危险向飞行员发出警告。该功能被怀疑也是导致此前狮航空难的原因。波音737 MAX 8和MAX 9机型上安装的自动防撞系统，旨在帮助飞行员避免把机头抬得太高。然而，据《华尔街日报》报道，该系统可能会“出乎意料地”将其向下推得“非常大”，以至于很难再向上拉，这可能会导致俯冲或坠毁。

现代客机对自动化的应用其实早已成熟，不过波音公司的这项新控制功能似乎是值得怀疑的，目前正在等待救援人员找到失事飞机的黑匣子，才能进一步确定是什么导致了本次事故。人工智能是未来的大趋势，客机如果能部分或在一些必要的安全预警系统上使用优秀、成熟的人工智能，将大大减少客机本身的故障可能性。而训练优秀的人工智能的基础，是高质量的数据，云琪海智是一家专业的数据采集、数据标注服务提供商，特别是在视频处理、图像标注等方面拥有丰富的经验。

编辑：梁根荣